 Passer sous le Semnoz, mais sans creuser de nouveau tunnel. Voici l’intérêt de la réutilisation du tunnel ferroviaire de la Puya, entre le secteur de Beaurivage à Sevrier et la zone industrielle de Vovray à Seynod, dans le tracé du futur réseau de transports en commun du Grand Annecy.
Passer sous le Semnoz, mais sans creuser de nouveau tunnel. Voici l’intérêt de la réutilisation du tunnel ferroviaire de la Puya, entre le secteur de Beaurivage à Sevrier et la zone industrielle de Vovray à Seynod, dans le tracé du futur réseau de transports en commun du Grand Annecy.
L’Agglomération souhaite le racheter à la SNCF, idem pour l’ancienne voie ferrée. Objectif : le réutiliser comme tunnel routier. Cette demande de dérogation, faite auprès de la Commission nationale d'évaluation de la sécurité des ouvrages routiers (Cnesor), a été « acceptée dans le principe », indique Didier Sarda, vice-président aux mobilités.
L’heure est à la réalisation d’un « document préliminaire de sécurité » pour lequel une étude est en cours, faisant intervenir un cabinet spécialisé et un expert en tunnels. Dans « 10 mois », le Grand Annecy retournera devant la commission pour « valider définitivement » cette option. Passer par le tunnel est « complètement jouable », estime-t-il.
Ce tunnel désaffecté nécessite un diagnostic, notamment pour connaître l’état des voûtes. « On doit creuser une aire de retournement », explique Didier Sarda. Sa réhabilitation est évaluée entre 15 et 33 millions d’euros. L’ouvrage étant étroit (environ 5 mètres), les bus y circuleraient par alternat.
Date de mise à jour : 08/04/25
Date de création : 18/04/24
Source : Maxime Petit
 
         
                                            